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    安全閥可根據驅動模式不同分為直接作用式和先導式。直接式為由閥門進口的系統壓力直接驅動,此時,它由彈簧或重錘提供的機械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質壓力。先導式是它由一個結構來先導驅動,利用機構釋放或施加一個關閉力使安全閥開啟或關閉。

    從安全閥外部結構上,還可分為有扳手和無扳手、有波紋管和無波紋管、有散熱片和無散熱片等。有波紋管的安全閥適用于腐蝕性介質或背壓波動較大場合;有扳手的安全閥可在緊急情況下,由人工操作泄壓;有散熱片的安全閥適用于溫度大于300℃的場合。

    安全閥按結構形式不同可分為:

    彈簧式安全閥:用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣壓力,使安全閥密封。其優點是安全閥靈敏度高、輕便、安裝位置不限,此種安全閥較常用。缺點是彈簧的壓縮力隨著彈簧變形而變化,溫度較高時,彈簧存在隔熱和散熱問題。

    杠桿重錘式安全閥:重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。優點是閥門開啟和關閉過程中加載于閥瓣上的力不變。缺點是對振動較敏感,回座性能差。常用于固定設備上。

    脈沖式安全閥:把主閥和輔閥設計在一起,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥作用。常用于大口徑、大排量及高壓系統。

    全啟式安全閥:開啟高度較大,借助氣體介質的沖力,使閥瓣開啟到足夠高度、排放多余介質。

    微啟式安全閥:開啟高度不大,適用于液體介質和排量不大的場合。

    全封閉式安全閥:安全閥開啟排放介質密封,通過排放管排掉,常用于易燃、易爆、有毒或特殊介質場合。

    半封閉式安全閥:安全閥開啟排放時,部分介質從排放管排除,部分介質從閥座、閥桿間隙中排入大氣。

    敞開式安全閥:開啟時,排泄介質排入大氣中,適于無污染的介質。

    先導式安全閥:由主閥和一個先導閥組成,先導閥的作用是承受系統壓力后使主閥開啟或關閉。
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